上下行车只须与司机取得联系待行车停稳后，即可上下行车（）

连续中断正线行车（上下行正线之一线）110分钟的属于（ ） 因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车分钟以上为事件苗头（） 采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写时间点（） 车站向司机递交路票时，须与司机共同核对路票的内容包括：闭塞承认号、车组号、到达站、日期、行车专用章或值班员姓名、上下行，限速（） 因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车3小时以上属于（） 车辆、设备故障，中断正线（上下行正线之一）行车20min及以上为事故（） 正线行车时，司机通过一切可能通讯条件与行调取得联系，可以通过哪些途径？（） 行车单选车控室车站控制室应至少保存未使用的上下行路票各张并加盖行车专用章（） 现场抢修需要使用时，现场负责人向OCC申请，行调中断上下行行车（） 列车运行分下行和上行两种。下行车次编为双号，上行车次编为单号。 列车运行分下行和上行两种。下行车次编为双号，上行车次编为单号。 列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时如何行车（） 非正常情况下行车时，司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行（） 列车停稳后，__向司机收回行车许可证并及时打“X”作废（） 300T列控车载设备，DMI显示“常用制动故障”，司机应手动追加制动，待列车制动停稳后，司机可以继续行车，但应控制车速低于允许速度行车，否则会触发紧急制动（） 什么是行车视距？哪些场合下行车视距会受到限制？ 行车工只需完成技能培训后即可上岗工作（） 车站控制室应至少1保存未使用的上下行路票各（）张并加盖行车专用章。 （初）车控室应经常保持上下行均不少于500张加盖行车专用章的路票（） 直线型线路行车方向，以为下行（）