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柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是__系统内缺水

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当机油、冷却水温度低于40℃时,不应启动柴油机() 当冷却水温低于()时,柴油机不能够正常启动 柴油机冷却水温度偏高可能的原因是() 16V240ZJ型柴油机启动时,冷却水温度()。 柴油机冷却水温超过℃时,水温继电器动作() 船舶柴油机的冷却水系统是采用水温()报警。 柴油机正常工作时,低温系统冷却水温度不得低于()℃ HXN3型内燃机车如果柴油机冷却水温≤20℃,在启动前应对柴油机进行预热() 在冬季,柴油机启动前,应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动。 在冬季,柴油机启动前,应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动() 当190系列柴油机冷却水温度异常时,是指其冷却水温度() 柴油机正常工作时,高温系统冷却水温最好保持在()℃ 柴油机冷却水温度高的原因()水泵故障、温控器故障 在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。 当柴油机冷却水温超过时,水温继电器WJ动作() 柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高,导致受热零件温度增高,配合间隙缩小,冷却水温过高原因主要分为() 冷却水温度与柴油机的负荷相适应。 关于柴油机冷却水温的叙述,错误的是: 柴油机冷却水温度过低,会使散热损失() 柴油机加负荷时,冷却水温不能低于度
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