无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R≥2000m或直线地段，-10℃及以下时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过个（）

无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（） 作业轨温高于锁定轨温20℃以上时，对无缝线路改道、垫板、更换扣件或涂油作业的要求为（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时，禁止改道、垫板和更换扣件等作业 无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温（A）时禁止作业（） 混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件在实际锁定轨温10℃以上，禁止进行改道（） 无砟轨道改道、垫板作业，线路平面条件R＜2000m，无缝线路作业轨温条件-10℃及以下最多连续松开扣件7个（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10～+20℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10～0℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 无缝线路作业必须掌握，测量作业轨温，根据作业轨温条件进行作业（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.2.5）（） 无缝线路进行垫板作业时，当轨温超过锁定轨温时禁止作业（） 木枕地段无缝线路作业轨温按混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定减℃（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件：直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温（） 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量，根据作业轨温条件进行作业（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，直线或半径不小于（）m的曲线为实际锁定轨温±10℃ 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.2.4）（） 无缝线路地段垫碴作业的轨温条件，直线或半径不小于m的曲线为实际锁定轨温+10℃~-15℃（） 垫砟垫板作业起道高度50mm时，无缝线路地段半径小于2000m的曲线为实际锁定轨温℃（）