设施非计划停运事件的判断依据是什么？

下列哪项事件属于非计划停运：（） 设施停运的计划与非计划是以（）为准。 机组可延至（）以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为第4类非计划停运事件。 降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。 输变电设施（）状态分为计划停运状态和非计停运状态。 非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。 输变电设施不可用是指设施不论由于什么原因引起不能完成（）功能的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。 什么是计划检修和非计划停运？ 什么是计划检修和非计划停运 下列哪项不属于非计划停运事件：（） 输变电设施非计划停运状态分为（）类。 机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。 非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运（） 强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。 强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运（） 判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。 设施停运事件时间统计的依据：工作票操作票。 输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。 计划停运的基本规定是什么？ 非计划停运就是强迫停运。