牵引电机N端采用轴承，D端采用轴承（）

牵引电机轴承加注油脂作业时，牵引电机传动端及非传动端各加注油脂量为（） 南京地铁一号线列车，牵引电机驱动端轴承径向间隙：0.055～0.100mm，非驱动端轴承径向间隙mm（） 牵引电机轴承加注油脂要求为传动端及非传动端各__至__g 牵引电机润滑轴承分两次加入油脂，驱动端、非驱动端注各加注（） CRH2C二阶段动车组牵引电机轴承加注油脂，牵引电机传动端及非传动端各（） 循环水泵电机驱动端轴承温度＞（）℃，非驱动端轴承温度＞（）℃，循环水泵电机上部轴承温度（）℃，循环水泵电机下部轴承温度＞（）℃，会跳闸 循环水泵电机驱动端轴承温度＞（）℃，非驱动端轴承温度＞（）℃，循环水泵电机上部轴承温度（）℃，循环水泵电机下部轴承温度＞（）℃，会跳闸 牵引电机主要由定子、转子、轴承、传感器、风扇、轴承端盖、滤尘器等组成（） 2号线电客车牵引电机驱动端轴承填充润滑脂（） 给水泵电机前置泵端轴承温度（）℃报警，偶合器端轴承温度（）℃报警。 给水泵电机前置泵端轴承温度（）℃报警，偶合器端轴承温度（）℃报警 SS4改电力机车牵引电机的抱轴承采用滚动轴承（） SS4改电力机车牵引电机的抱轴承采用滑动轴承（） 牵引电机传动端端盖与非传动端端盖均采用铸造而成（） 将压好轴承外圈的牵引电机传动端端盖安装到机座上，用力矩扳手以力矩将端盖螺钉拧紧（） 轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。 采用一端双向固定方式固定轴承，其右端轴承双向轴向固定，左端轴承可随轴（） 牵引电机驱动端的轴承外环需放进-℃冰箱里进行冷冻,时间为小时以上（） 将螺杆安装到牵引电机转轴非传动端，将已装配好轴承的非传动端端盖套到水平放置的转轴上，将球轴承内圈依次安装到螺杆上（） 长沙地铁1号线列车牵引电机驱动端和非驱动端轴承盖上温度试纸温度不高于（）