航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为（　　）m。

航向信标的机房一般应设在天线阵一侧，与天线阵列方向在（）度以内 对于航向SBO信号，右天线阵和左天线阵（ ）馈电。 在航向信标天线前方±10°，距天线阵3000m的区域内，不应有高于15m的建筑物和大型金属反射物、高压输电线等。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）m 下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（　　）m。 下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m 航向信标台距跑道入口的距离为（ ）。 航向信标台距跑道入口的距离为( )。 航向信标台保护区内地表应平坦。跑道端和天线阵之间的纵向坡度为__；横向坡度为±1％，并应平缓地过渡（） 航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置 航向信标台距跑道末端的距离一般为(　　)。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（　）。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（ ）。 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为(　　)。 以下关于航向天线阵的说法，正确的是（ ） 航向信标台距跑道入口的距离一般是250～400米 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端（）m处 下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列（）因素无关。 当需要架高天线时，航向信标天线辐射单元距地面的高度不得超过m（） 航向信标台距离跑道末端通常为()。