多机重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责（）

多机重联时，机车与车辆状态的检查由连挂司机负责（） 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由司机负责（） 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂负责（） 双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由重连司机负责。 双机或多机重联出、入段时，担当出入段操作的机车在__状态，其余机车在非本务状态 机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）司机负责。 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 机车附挂（重联）运行的列车开车前，本务机车司机应检查运行端所有机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态（） 机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 调车作业中，多机重联（附挂）单机退行时，由行进方向的前部机车负责操纵（） 《非正常应急处理办法》规定：附挂（重联）机车连挂妥当后，机车间连挂状态的确认由负责（） 多机连挂时，机车与车辆连挂状态的检查由负责（） 装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤 多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（）