复飞面用于非精密进近跑道。（）

Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道必须设置锥形面、过渡面、进近面和（）。 精密进近跑道分为（）类精密进近跑道。 精密进近着陆时，飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点，仍然看不到跑道时再复飞（） 非精密进近跑道代字为（）。 精密进近跑道——分为I、II、III类精密进近跑道 非精密进近跑道的代字为V 精密和非精密进近程序的复飞原则各是什么？ Ⅱ类运行的机场跑道（）设置锥形面、内水平面、进近面、过渡面、内进近面、内过渡面和中止着陆面（复飞面）等障碍物限制面。 （）设施只能用于非精密进近。 （）设施只能用于非精密进近。 如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响（） I类精密进近跑道必须设置（）。 Ⅱ类精密进近跑道上必须设置(　　)。 Ⅱ类精密进近跑道上必须设置()。 Ⅰ类精密进近跑道上应设置( )。 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 Ⅰ类精密进近跑道必须设置（）及过渡面4个障碍物限制面。 Ⅱ类精密进近跑道上必须设置（　　）。 I类精密进近跑道上必须设置（??）。