在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前（）

精密进近跑道分为（）类精密进近跑道。 非精密进近跑道代字为（）。 Ⅰ类精密进近跑道上必须设置跑道边灯、跑道入口灯和跑道边灯、跑道入口灯和（）。 设有跑道边灯的跑道必须设置跑道入口灯，除非跑道入口内移并设有跑到入口翼排灯的仪表跑道和非精密进近跑道才可以不设。（） 精密进近跑道——分为I、II、III类精密进近跑道 Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道必须设置锥形面、内水平面、进近面、内进近面、过渡面及复飞面6个障碍物限制面 Ⅱ类精密进近跑道，跑道入口灯应在跑道边线灯之间以（）间距等距设置。 非精密进近跑道的代字为V 精密和非精密进近程序的复飞原则各是什么？ CDFA进近的复飞点是（） Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）米处。 Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（ ）m处。 如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响（） I类精密进近跑道必须设置（）。 内过渡面用于精密进近跑道。（） Ⅱ类精密进近跑道上必须设置()。 Ⅰ类精密进近跑道上应设置( )。 Ⅱ类精密进近跑道上必须设置(　　)。