列车进入站台区域后,不得由SM转至ATO模式驾驶,防止列车冲标。( )

列车进入浓雾区段时，可维持ATO驾驶模式运行（） TOD屏显示ATO/ATP红色，此时将驾驶模式选择器转至PM位，列车将（） 九号线列车采用ATO模式驾驶时，列车到站停稳后，车门、站台门的打开方式是（） 当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（） ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式，而URM驾驶模式为非正常的运营模式（） ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式，而URM驾驶模式为非正常的运营模式（） 预选模式为SM-C的列车可以以ATO模式运行。（） ATO：列车自动驾驶模式（） ATO模式运营中，如需转NRM运行，列车，将模式开关转至NRM（） 列车驾驶模式由司机掌握，改用ATP、ATO模式必须报告行调（） 信号具备准移动闭塞功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载及地面信号显示以ATO/SM模式驾驶列车（） ATO、iATP驾驶模式支持列车反向运行（） RM模式下，列车可以采用ATO驾驶（） 列车驾驶模式中的ATO表示（） 在CTC信号系统控制下,列车凭地面信号显示及车载信号动车,以ATO/SM模式驾驶。( ) 在ITC信号系统控制下,列车凭地面信号显示及车载信号动车,以ATO/SM模式驾驶。( ) 列车ATO模式站台欠标时，需以模式人工对标（） 司机以ATO模式驾驶列车对标停稳在车站站台，司控器手柄保持在位（） 列车可以在运行过程中实现SM模式与ATO模式的相互转换（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）