列车驾驶模式由司机掌握，改用ATP、ATO模式必须报告行调（）
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列车驾驶模式由司机掌握，改用ATP、ATO模式必须报告行调（）
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列车驾驶模式由司机掌握，改用哪些模式必须报告行调（特殊规定除外）（）
A.RM B.紧急牵引模式 C.NRM D.MCS E.备用模式
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列车驾驶模式由司机掌握，改用()必须报告行调（特殊规定除外）
A.RM B.紧急牵引模式 C.NRM D.MCS E.备用模式
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列车驾驶模式由司机掌握，改用模式必须经行调同意（）
A.ATP B.IATP C.RM D.NRM
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运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经__同意（）
A.信号楼调度员 B.行调 C.司机长 D.值班站长
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运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( )
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列车驾驶模式为模式，仅由司机人工控制车门的打开和关闭（）
A.RM B.CM C.AM D.EUM
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当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（）
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运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意（）
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列车驾驶模式分为由ATC系统控制的ATC模式和由司机控制的人工模式，其中ATC模式是和（）
A.DTB无人折返模式 B.ATPM模式 C.ATO自动模式 D.IATP模式
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CBTC系统的设计允许列车以不同的模式驾驶。列车驾驶模式由下列确定（）
列车驾驶模式由低等级向高等级转换时，可实现列车转换驾驶模式（）
列车驾驶模式中的RM表示驾驶模式（）
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）
列车驾驶模式NRM模式是指( )。
列车驾驶模式RM模式是指( )。
列车驾驶模式包括（）
列车驾驶模式分为（）
下列列车驾驶模式属于信号驾驶模式的是（）
司机在ATS故障区域，须改用（）模式驾驶。
电客列车驾驶模式（）
改变列车驾驶模式时必须得到行调同意（）
司机可以从车载信号显示屏获知当前列车驾驶模式（）
电话闭塞列车驾驶模式：正线采用RM模式驾驶，车场采用非限制人工模式驾驶（）
下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有（）
列车驾驶模式优先级：{|*|}＞拖动模式＞慢行模式＞NRM模式＞ATP保护模式。
1号线列车驾驶模式包括，无人折返模式DTRO（）
关于地铁列车驾驶模式中RM模式的全称为（）
正线运营列车需要NRM驾驶必须报行调授权，下面NRM模式驾驶描述错误的是（）
电话闭塞区间列车驾驶模式为（）
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