列车运行过程中，加强现场联控及瞭望，有异常立即停车；如已冒进信号，则自行确认安全后动车（）

列车停在故障道岔上时，可组织列车限速（）km/h离开岔区，司机需加强瞭望，发现异常立即停车 在列车运行途中，司机要认真瞭望，加强无线间听，严格执行制度，遇有险情必须立即停车（） 机车乘务员听到语言提示后立即与道口工进行呼唤应答；如联控不上，机车乘务员应注意瞭望，加强鸣笛；当发现停车信号或接到停车通知时，应立即停车（） 正线行车过程中需加强速度监控，若有异常及时采取紧急停车措施（） 电客列车司机驾驶列车运行过程中，电客列车司机必须加强瞭望，认真确认（进路）、（信号）及（道岔位置）正确 “三停越灯运行”是指列车限速25km/h（优先采用RM模式）越灯运行，在运行过程中加强瞭望，严格执行“三停”原则，停车后联系行调，下列哪个选项是对的（） 允许列车越过禁行信号时，驾驶模式必须为，禁止使用NRM模式，并加强瞭望前方线路，发现异常，立即紧急停车（） 列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，遇危及行车和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停、不可盲行”，严禁臆测行车（） “三停越灯运行”是指列车限速25km/h（优先采用RM模式）越灯运行，在运行过程中加强瞭望，严格执行“三停”原则，停车后联系行调（1）遇岔停车，道岔前20米停车；（2）占用停车，发现进路内有列车占用时停车（与前车距离120米）；（3）对标停车，列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车（） 单机运行要严格控制速度，通过关键区段及道口前要提高警惕加强瞭望，按规定联控，并做好随时停车准备（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：机车司机须严格执行道机联控制度，联控呼叫道口员（ ）无应答，须加强瞭望，立即采取减速措施，发现危及行车和人身安全时，立即采取停车措施。 列车运行中司机要加强瞭望,遇强爆雨天气或水害等造成等异常情况，必须立即采取减速或停车措施，并及时报告车站值班员（列车调度员）（） 区间卸车的补充规定：值乘人员在值乘过程中，必须加强瞭望，注意列车运行状态及卸车情况（） 运行中，当发现及与安全有关的总成、部件有异常时，应立即采取减速或停车措施（） 列车在运行过程中单个车门显示通讯故障，司机立即停车处理（） 运行中加强瞭望，需要加强鸣笛的时机不包括（） 模式以外进站的列车停车过程中，严禁使用行车电话（如听到停车的呼叫时，立即采取停车措施）（） PECU被按下现场处置方案中如列车启动尚未离站，应立即停车；如列车在区间运行则继续运行到前方站处理。（） 恶劣天气行车时，司机要与列车调度员（车站值班员）、随机械师加强联系。运行中加强瞭望，遇信号显示不明时，必须果断停车，行车 URM模式驾驶列车时，司机在动车前确认三要素正确，运行中加强瞭望（）