韶山7E机车DK-1型制动机DKL逻辑控制装置面板上的钮子开关468QS是选择列车电空投入与列车电空切除的开关（）

韶山7E型电力机车的停放制动器安装在轮对上（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV得电，切断了均衡风缸排气口（） 韶山7E型电力机车采用（）供风。 韶山7E型电力机车采用（）通风系统。 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气（） 韶山7E型电力机车采用（）转向架。 韶山7E型电力机车采用转向架（） 牵引装置是传递机车牵引力和制动力的机械装置。韶山7E型机车的牵引装置采用低位斜拉杆牵引机构（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气，机车制动缸缓解（） 韶山7E型电力机车辅助系统采用辅助供电模式（） 韶山7E型电力机车辅助系统采用辅助（）供电模式。 列车管控制模块BPP相当于DK1制动机中的（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，排1电空阀254YV得电，开通了作用管容积室排气口通路（） 韶山7E型电力机车结构采用以中心线布置（） 简述韶山7E型电力机车控制风缸向各设备供风的经路 DK-1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置（） 韶山7E型电力机车在日常运用中，牵引电机悬挂装置外观检查应符合哪些要求？ 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀257YV失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压（） 韶山7E型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为（） SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作