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CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时,为确保故障动车组蓄电池能长时间维持110V电压,确保运行速度不低于50km/h()

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判断题
CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时,可能是受电弓、升弓风路及控制线路故障()
答案
单选题
CRH380D型动车组重联时动车组无法升弓的处置方式错误的是()
A.为确保故障动车组蓄电池能长时间维持 110V 电压,确保运行速度不低于 50km/h B.维持运行,先按照单组故障处置 C.单组无法升弓,按救援模式运行 D.如两组车受电弓均无法升起, 请求救援
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CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时,为确保故障动车组蓄电池能长时间维持110V电压,确保运行速度不低于50km/h()
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单选题
CRH380D型动车组哪种重联方式正确()
A.1车和8车 B.1车和1车 C.8车和8车 D.任意
答案
单选题
CRH380D型动车组重联时移动的车组作为控车组;静止的车组作为控车组()
A.被,主 B.主,被 C.主,主 D.被,被
答案
单选题
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A.21-F03 B.21-F04 C.26-F02 D.26-F03
答案
单选题
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答案
单选题
CRH380D型动车组动车有几个()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
单选题
CRH380D型动车组报受电弓无法降弓故障的处置方式错误的是()
A.司机维持运行,再次按下降弓按钮,查看受电弓是否降下 B.机械师通过受电弓监控系统确认受电弓状态 C.若受电弓无法降下,登顶处置 D.若受电弓无法降下,关闭故障受电弓供风阀U13
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单选题
CRH380D型动车组CCU-D位于车()
A.1、8 B.2、7 C.3、6 D.4、5
答案
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