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连杆在气缸内的运动方式有()
多选题
连杆在气缸内的运动方式有()
A. 扭转
B. 摆动
C. 旋转
D. 往复运动
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多选题
连杆在气缸内的运动方式有()
A.扭转 B.摆动 C.旋转 D.往复运动
答案
判断题
发动机气缸内进水,气缸内水压会导致连杆,活塞,气门的变形。
A.对 B.错
答案
主观题
()主要是指曲柄连杆机构承受的气缸内气体力和运动惯性力的强烈程度。
答案
判断题
活塞在气缸内做匀速运动。()
答案
单选题
活塞在气缸内运动的最高位置称为()。
A.上止点 B.下止点 C.凝点 D.止点
答案
判断题
气缸分解检修时,应更换工作气缸内损坏运动密封件()
答案
单选题
水灾事故中,连杆损伤原因由于(),或进气过程,水被吸入气缸内,在压缩行程,进排气门关闭,曲轴将打动连杆向上止点运动,水被压缩而压缩体积不变小,导致连杆受力变形
A.做功 B.排气 C.压缩 D.进气
答案
主观题
发动机活塞承受气缸内燃气压力并将此力传递给连杆和()。
答案
判断题
活塞连杆组件安装到气缸内时,其标记应朝向活塞受力较小的一侧。()
答案
主观题
活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做(),活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做()。
答案
热门试题
活塞在气缸内往复运动的()位置称为止点。
活塞在气缸内运动时受的力主要有()。
汽车发动机活塞在气缸内作( )往复运动。
气缸是引导连杆作往复直线运动的圆筒。
活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力,并将此力通过曲轴传给连杆。
气缸结构按缸内压缩气体的作用方式分为()
发动机的活塞在气缸内做往复直线运动()
推动活塞杆带动活塞在气缸内作往复运动()
往复式压缩机气缸的活塞,通过()连接传动,而在气缸内作往复运动。
在曲轴等速运转时,往复运动的活塞组在气缸内为()速运动
活塞在气缸内作往复运动时,起导向作用的是
活塞在气缸内作往复运动时,起导向作用的是()
发动机活塞的功用是承受气缸内的(),并将该力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转
活塞裙是活塞的导向部分,引导活塞在气缸内往复运动。
上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。
活塞裙是活塞的导向部分,引导活塞在气缸内往复运动()
上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置()
活塞在气缸内作往复运动的两个极端位置称为
活塞式压缩机气缸内采用飞溅润滑方式。
活塞式压缩机气缸内采用飞溅润滑方式()
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