标准定位时道岔柱的位臵是怎样的

对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为745mm处（） 单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线处两线间距mm的正上方（） 线岔定位支柱首先应采用标准定位，道岔定位柱应位于道岔起点轨缝至线间距的范围内。定位支柱间距误差不超过1米，以确保线岔交叉点位置能调整至符合标准值要求（） 为满足线岔交叉点标准定位的要求，道岔柱中心位置应在道岔导曲线外轨外缘至基本轨内缘为（）mm的延长线上 对于单开道岔非标准定位时，普通线岔投影一般应在岔心轨距（ ）之间。 单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距（ ）的横向中点处的正上方。 单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心规矩的横向中点处的正上方（） 单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距( )mm的横向中点处的正上方。 关于药品标准定位的说法，错误的是（） 线岔处的定位为非标准定位（） 线岔处接触线的定位为标准定位（） 道岔的标准定位是指使两支接触线在道岔转换处具有最佳位置，并能使受电弓在滑动状况下，保持良好的工作状态（） 道岔定位、反位定义：正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”（） 单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距。745mm处的横向中间位置。（ ） 高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和线岔为主，无标准定位 单开道岔标准定位，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为200-300毫米的横向位置的正上方（） 道岔开通时为“定位”，开通时为“反位”（） 什么是道岔的“定位”“反位” 支柱按功能分为中间柱、转换柱、锚柱、软横跨柱、中心柱、道岔柱、定位柱等（） 要根据中线找出柱窝位臵，再按（）把柱窝的深度挖够。