√20阀设置了和加速缓解风缸以提高缓解波速（）

缓解电磁阀是用来控制缓解风缸与列车管之间的通路（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落（） 电空制动机电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气能向副风缸逆流（） 制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，无脱落（） 型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、、截断塞门、集尘器、安全阀等部件组成（） 120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成 制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室货车段修加固、防盗加固部位是（） 型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件销成（） 型空气制动机设置了加速缓解阀和（） 制动灵敏度差是指副风缸和加速缓解风缸充至定压，减压20KPA前不发生局减作用，减压40前不发生制动作用（） 副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损，吊架折断属于摘车临修故障范围（） 中间体的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连接（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无折断脱落（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸吊架无（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架无脱落；制动阀防盗罩无脱落丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架无脱落；制动阀防盗罩无脱落（） 中间体的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀内各对应的气路相连接（） 列车运行途中缓解电磁阀关闭不严，造成自然缓解时，可关门排风，将该电磁阀反装，切断缓解风缸与列车管的通路，然后开门通风，恢复运行（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、无脱落、丢失，吊架无脱落（） 型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀，并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用（）