飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：
A. 蓝液压系统增压，但应急发动机不工作
B. 绿液压系统增压，且应急发电机工作
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 黄液压系统增压，且应急发电机工作
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飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：
A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作 B.绿液压系统增压，且应急发电机工作 C.蓝液压系统增压且应急发动机工作 D.黄液压系统增压，且应急发电机工作
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飞行中，冲压空气涡轮如何放出？
A.只能人工 B.人工或自动 C.只能自动 D.以上都不对
答案
冲压空气涡轮在空中自动放出的条件（）
A.当飞机空速大于50节时，AC BUS1或AC BUS2失效 B.当飞机空速大于100节时，DC BUS1或 AC BUS2失效 C.当飞机空速大于100节时，AC BUS1和AC BUS2失效 D.当飞机空速大于100节时，AC BUS2或AC ESS BUS失效
答案
当飞机速度大于并且交流主汇流条失电时，给冲压空气涡轮的通电，冲压空气涡轮自动放出（）
A.100KT、二个、热电瓶汇流条1、电磁线圈 1； B.500KT、二个、热电瓶汇流条2、电磁线圈 2； C.100KT、一个、热电瓶汇流条2、电磁线圈 2; D.500KT、一个、热电瓶汇流条2、电磁线圈 2
答案
冲压空气涡轮如何放出？（）
A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出 B.从顶板人工放出 C.左后机身整流罩控制面板 D.A和B
答案
根据FCOM-DSC-29：冲压空气涡轮人工放出（RATMANON）开关，任何时候飞行机组可通过按下RATMANON开关将冲压空气涡轮放出（）
A.正确 B.错误
答案
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：
A.失去交流汇流条1和2且速度大于100KT B.蓝液压泵故障 C.只能人工放出 D.蓝泵供压低于1750PSI
答案
液压在空中，下列哪种情况将导致冲压空气涡轮自动放出？（）
A.中和右液压系统压力低 B.左发失效并且中央液压系统压力低 C.左交流转换汇流条和右主交流汇流条断电 D.两个交流转换汇流条断电
答案
液压在空中出现什么情况冲压空气涡轮会自动放出？（）
A.双发失效 B.两个AC转换汇流条断电 C.所有三个液压系统压力低 D.B或C
答案
在什么情况下冲压空气涡轮（RAT）自动放出且工作（）
A.飞机在空中且AC1和AC2都断电 B.飞机在空中且蓝系统电动泵故障时 C.飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电
答案
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哪种情况下冲压空气涡轮不会放出（）
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冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压
飞行中，如果冲压空气涡轮电门上的“UNLKD”灯亮了，则要求机组立即按压“RAT”电门放下冲压空气涡轮（）
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任何时候按下冲压空气涡轮伸出按钮，冲压空气涡轮将伸出］（）
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