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传统形式的活塞杆填料环的寿命难以保证一致,往往是中间一组环磨损最大,寿命最短()
判断题
传统形式的活塞杆填料环的寿命难以保证一致,往往是中间一组环磨损最大,寿命最短()
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判断题
传统形式的活塞杆填料环的寿命难以保证一致,往往是中间一组环磨损最大,寿命最短()
答案
判断题
对于所有形式的活塞杆填料环组,大部分的气缸压力由填料盒中靠近气缸的第一组环密封,因而相对于其他环组,第一组环的磨损量大、寿命短,活塞环的寿命无法保持一致()
答案
主观题
设计活塞杆填料环需要考虑哪些因素?
答案
主观题
对活塞杆的检测是用千分尺测量活塞杆与()和填料环接触处的轴颈。
答案
主观题
对活塞杆的检测是用千分尺测量活塞杆与()和填料环接触处的轴颈
答案
单选题
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上()
A.相同 B.不同 C.有时相同 D.都分段
答案
单选题
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上()
A.相同 B.不同 C.有时相同、有时不同 D.都分段
答案
单选题
活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。
A.填料函孔 B.曲轴箱 C.横隔板中心孔 D.气缸套
答案
主观题
为了改善填料,活塞杆的工作条件,提高寿命,填料需要进行良好的()
答案
主观题
为了改善填料,活塞杆的工作条件,提高寿命,填料需要进行良好的()
答案
热门试题
检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时,一般应当测量()。
活塞杆填料函的工作性能,与刮油环和密封环的()无关。
关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是()。
使活塞杆填料环不能在环槽中自由浮动的主要原因是()
关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是()。
活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。
压缩机由于活塞杆与填料有偏移,会造成活塞杆过热()
活塞杆填料函具有()作用。
活塞杆填料环单作用环组的径向切口环与切向切口环可任意调换位置()
活塞杆填料函安装在()处。
活塞杆填料函安装固定在()。
填料密封环与活塞杆接触面积应在()以上,否则需进行刮研或研磨
往复压缩机填料环与活塞杆的接触面积应不少于()
填料密封环与活塞杆接触面积应在()以上,否则需进行刮研或研磨
注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆
注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆()
压缩机防止由于活塞杆的下沉使填料环受压,避免变形或损坏的是()
关于活塞杆填料函正确的论述是()。
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