停放制动压力开关动作，控制停放制动的施加（）

停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在施加/缓解停放制动（） 停放制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起需非激活端到激活端个停放制动压力开关PBRR全部断开（） 停放控制模块主要功能是接受停放制动施加与缓解指令，实现停放缸排气与充气，控制机车停放制动的施加或缓解（） CRH380A统型动车组速度大于，操作停放制动开关，停放制动不会施加（） 停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。 CRH380A统型动车组旋转停放制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加（） 手指口呼：“停放制动施加灯亮，有停放制动施加标志P。”（） 停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在HMI屏上界面确认停放制动已施加（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 当停放制动缓解时，停放制动按钮( )色灯点亮；当停放制动施加时，（ ） 色灯点亮。 手指口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） 检查DDU屏：停放制动施加红灯亮，DDU屏显示停放制动施加（） 停放制动指令回路断路器（PBDCB）本端控制，停放制动无法施加（停放制动激活端有效）；本端断开后（） CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动（） HXD1C型机车司机室微机屏停放施加图标控制压力开关290KP，当停放制动管压力下降至80±20kPa时，微机屏停放施加图标常亮（） 重庆跨座式单轨车中，停放制动压力开关SPS的位置在（） 重庆B型地铁装置用于实现停放制动的控制，提供停放制动压力信号和向空簧供风等功能（） 制动储风缸压力不低于4.8Bar停放制动缓解，制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动施加（） CR400BF系列动车组停放制动压力传感器故障且停放制动未隔离，BCU的停放制动状态取信于