进站、出站信号机发生故障时，应置于关闭状态（）

进站、（）、进路及线路所通过信号机故障时，应置于关闭状态 进站（进路）信号机发生故障时，该信号机应置于（） 《普规》规定：（）信号机发生故障时，应置于关闭状态。 准许列车进入站内停车，进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状态，进站信号机应亮（） 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。《技规》第364条（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，（）信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光 为安全起见，信号开放且列车接近后，如因故信号机故障关闭，自信号故障关闭起，进站信号机及正线出站信号机需多少延迟（） 进站预告信号机或接近信号机的( )时，均视为进站信号机为关闭状态。 未设置进站信号机的线路：出站信号机与相邻站进站计轴为站间区间，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 进站信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应如何处理？ 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、时，均视为进站信号机为关闭状态（） 《技规》规定，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应如何处理 接近信号机的灯光时，均视为进站信号机为关闭状态（） 进站预告信号机的灯光熄灭视为进站信号机为关闭状态（） 《普规》规定：进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将（）。 进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或（ ）。 因技术设备条件限制，如接车站（）关闭进站（）信号机影响发车站（）出站（）信号机降级显示时，关闭进站（）信号机前须通知发车站（） 车站进站计轴与该站出站信号机间为站线；出站信号机与同方向相邻进站计轴间为站间区间（） 为安全起见，信号开放且列车接近后，如因故信号故障关闭，自信号故障关闭起，进站信号机及正线出站信号机需秒延时后，进行区段故障解锁操作方可生效（）