在车次设定中按步骤设置测试一个车次（随机），显示无出现错误，可以在车内作业过程中设置完成（）

原则上具有车次的列车使用车次呼叫，无车次的车辆使用__呼叫 TW-2型驼峰自动控制系统，每个车次由一个表示其状态的模型车和车次名称组成，如果在车次列表窗中某列画有车次正处于溜放状态且为目前选中车次，其模型车为（） 工程车、空客车、调试列车车次以每天为界循环使用，不得使用同一个车次（） CIR设备在GSM-R区段运用时，司机应在选定通信模式后，在CIR设备操作显示终端上正确设置车次号，进行车次功能号操作，并确认车次和机车功能号注册成功。司机发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号，并在司机手册上做好记录。{ 车次号获取方式设定为“自动”时，MMI主界面左上角“车次号：”字符为黑色（） 列车设置了清客属性待清客时，车次框上出现图标（） 车次号获取方式设定为“自动”时，MMI主界面左上角“车次号：”字符为黑色字体（） 观察MMI上出现“车次号注册成功”字样，听到提示音“车次号注册成功”，同时车次号字体变为黄色，说明车次号注册成功（） 发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入对的车次号（） 集中站ATS故障时，列车从故障区域运行到正常区域后，司机应注意车载信号显示屏上车次的变化，遇车次不正确或没有车次显示时，及时通知队长输入正确车次（） 检票口处设置（）屏，显示车次、终到站、开车时刻、站台、状态等信息 下列选项中，车次号可以直接显示的内容有（） K5B在已输入车次号的股道，用鼠标右键点击对应股道名，再点击“删除车次”，车次号显示消失（） 司机发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号（） 若出现车次号未步进的状况，需要车站值班人员立即步进车次号号至列车占用位置，以免出现车次号丢失（） 调试车、专列、工程车、救援车车次号区分上下行，按出车顺序赋予车次，折返后车次号不变（） 调试车、专列、工程车、救援车车次号区分上下行，按出车顺序赋予车次，折返后车次号不变。（ ） 在下列铁路车次中，（  ）是高铁车次。   铁路订票业务流程较为复杂，通过优化车次提示算法，剩余票额最多的车次排在最前而，票已经售完的车次不出现在车次选择列表中，减少客户不必要选择 发现CTC终端内无线车次号（带下划线）、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车，车站调车操作方式车站，车站值班员与核对确认后，重新输入正确的车次号（）