救援列车以ATP模式运行至“0码”处停车。再以限制人工模式，按三、二、一车距离规定的限制速度运行至距故障车“”（20m）处一度停车（）

救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后，以“慢速前行”方式运行，加强瞭望，并在距离故障列车“一米”处一度停车，确认故障列车连挂端头灯是否点亮。（） 列车救援能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车（）米外一度停车 限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全（） 新下发《线网行车组织规则》，有关救援列车开行规定要求救援列车以CBTC或非限制性人工驾驶模式模式运行至故障车20米外停车（） 当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式（） 救援列车运行至被救援车米外停车以速度接近运行至距故障车3米处一度停车听候救援负责人指挥（） 正线救援过程中，救援列车以AMC模式运行自动落码停车后，自行以（）模式驾驶列车继续前行。 列车救援时，救援列车运行至被救援车20m外停车，以3km/h速度接近运行至距故障车3m处-度停车，听候救援负责人指挥（） 能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。 能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车（） 救援列车运行至被救援车20米外停车，以5km/h速度接近运行至距故障车米处一度停车，听候救援负责人指挥（） 救援列车运行至被救援车米外停车，以5km/h速度接近运行至距故障车3米处一度停车，听候救援负责人指挥（） 实施连挂：能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以（）模式运行至距故障车20米外一度停车 组织救援列车以ATO模式进入区间自动停车待令，一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后自行改用RM模式运行至距故障列车15m处停车，听候故障列车司机的指挥连挂（） 车载信号故障，列车以非限制人工驾驶模式模式运行，且无监控员时，可限速运行至前方站（） 列车的驾驶模式RMR表示非限制人工模式。 救援车无速度码前往救援地点时，列车以NRM模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复ATO/ATP驾驶。原则上不得安排载客列车前往救援（） 一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后报行调改用RM模式运行至距故障列车15m处停车（） 点式ATP人工模式（） 救援列车运行至被救援列车20m外停车，以km/h速度接近故障车，并在3m处一度停车，听后救援负责人指挥（）