调整受电弓滑板在各运动高度均处于水平位置的部件是（）

在受电弓降弓位置，轻轻转动受电弓羊角，羊角应{|*|}、无卡滞现象，两块碳滑板应处于同一平面，否则调节平衡杆调平； HXD2型机车受电弓降下时，受电弓滑板距轨面高度（新轮）距离（ ）mm。 CRH380A（）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm SS4G型电力机车受电弓滑板水平高度在（ ）mm工作F长度范围内 更换受电弓碳滑板时，只需更换磨耗到限受电弓碳滑板即可（） CRH380A（L）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm 受电弓滑板监测系统（5C）是用于监测动车组（机车）受电弓滑板的技术状态（） 受电弓一般均由滑板、上框架、下臂杆、底架、升弓弹簧、__、__等部件组成 CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板（） 同一受电弓前后滑板发现有明显偏磨情况时，可通过上拉杆进行水平调整。 同一受电弓前后滑板发现有明显偏磨情况时，可通过上拉杆进行水平调整（） CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应（） CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） HXD2型机车受电弓滑板距轨面工作高度（ ）mm。 动车组受电弓碳条磨耗后高度小于时须更换滑板（） 3号线列车受电弓安装有先进的__系统，在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时，受电弓能以大于__的速度做快速降弓运动，有效的保护了受电弓和接触网线的安全 受电弓滑板长度mm（） 受电弓滑板机构由滑板、支架组成。 受电弓滑板机构由滑板、支架组成（） 双滑板受电弓两滑板厚度差≤mm（）