主观题

我国的现有钢轨中,轨头顶面与侧面的连接圆弧半径,除75kg/m钢轨为15mm,其它为()mm。

查看答案
该试题由用户307****77提供 查看答案人数:29193 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户307****77提供 查看答案人数:29194 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
我国的现有钢轨中,轨头顶面与侧面的连接圆弧半径,除75kg/m钢轨为15mm,其它为()mm。
答案
单选题
钢轨轨头侧面磨耗在标准轨头顶面下mm处(靠轮缘一侧)测量3()
A.10 B.12 C.14 D.16
答案
判断题
NMG-4Ⅱ型内燃磨轨机是打磨钢轨顶面、侧面及圆弧部分的专用机具,适用于对43~75kg/m钢轨焊缝、不平整接头、轨侧飞边、轨面焊修等部分的仿形打磨。
答案
判断题
NMG-4Ⅱ型内燃磨轨机是打磨钢轨顶面、侧面及圆弧部分的专用机具,适用于对43~75kg/m钢轨焊缝、不平整接头、轨侧飞边、轨面焊修等部分的仿形打磨()
答案
单选题
钢轨端部轨头顶面淬火层金属揭盖的伤损代码为()
A.27237 B.14121 C.18234 D.14237
答案
单选题
钢轨端部轨头顶面淬火层金属破裂的伤损代码为()
A.14130 B.14121 C.18234 D.14237
答案
判断题
打磨钢轨焊头时,无论打磨轨顶面与侧面,都不允许横向打磨。
答案
单选题
钢轨端部轨头顶面淬火层金属揭盖的重伤伤损代码为()
A.21403 B.14121 C.18234 D.14237
答案
多选题
钢轨探伤中,使用0°探头探测钢轨鄂部(轨腰与轨头鄂部圆弧连接处)半边水平裂纹时,将显示()
A.水平裂纹回波 B.螺孔波 C.端面波 D.底面回波
答案
判断题
对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面()
答案
热门试题
钢轨端部轨头顶面焊补层碎裂或剥落的伤损代码为() 轨距是两股钢轨轨头顶面下( )范围内两钢轨作用边之间的最小距离 钢轨端部轨头顶面焊补层碎裂或剥落的重伤伤损代码为() 轨距是两股钢轨轨头顶面向下范围内两钢轨作用边之间的最小距离() 钢轨焊接后开始热打磨时,将钢轨轨头顶面及两侧打磨至与既有钢轨基本平齐,顶面焊缝应高于钢轨面mm,以防止冷却后造成焊缝低塌() B-D-A-0083:一般核源在距轨头顶面和侧面的内侧上角() 护轨梭头顶面应切成不陡于()的斜面并连接牢固。 护轨梭头顶面应切成不陡于()的斜面并连接牢固 手工锯轨时将要锯的钢轨(),并在锯口的侧面及顶面划线。 手工锯轨时将要锯的钢轨()并在锯口的侧面及顶面划线。 普通60kg/m钢轨轨头部位有那几个圆弧半径() 钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。应按钢轨()处理。 对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用__进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数 在小半径曲线,(),钢轨顶面擦伤严重等地段,应单独布置轨条 ‍圆弧连接是指用已知半径的圆弧连接:‍() 接触疲劳形成的核伤一般核源在距轨头顶面和侧面的内侧上角() 曲线上股钢轨侧面润滑及钢轨顶面摩擦控制。对于侧磨速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行润滑,对于小半径曲线还可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数() 钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边(mm)擦伤或剥落掉块、钢轨低头,硬弯,焊缝凹陷,钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗,波浪型磨耗等() 钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边擦伤或剥落掉块、钢轨低头,硬弯,焊缝凹陷,钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗,波浪型磨耗等() 下列圆弧连接中哪种情况是正确的?: 其他|用已知半径为R的圆弧连接一已知直线和一已知圆弧。|用已知半径为R的圆弧连接两已知圆弧。|用已知半径为R的圆弧连接两条已知直线。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位