货物列车站内停车申请特殊前行时，须预留的安全距离，速度控制在5km/h以下（）

车站接发列车使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,( )。 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，系车站接发车人员使列车在站内临时停车的，由发车（） 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时（） 列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时，由车站按引导方式将列车接入站内（） 列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时，由车站按调车方式将列车接入站内（） 高铁列车的安全设备设施车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，()开车。 使用“特殊前行”控制模式后，站内停车分钟，LKJ自动退出特特殊前行控制 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，()开车。 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，开车（） “公铁两用车停车位”警示牌须与脱轨器保证米以上的安全距离，特殊情况下须保证不少于6米的安全距离（） 恶劣天气下须使用“特殊前行”控制模式进行拉标作业时，在装置显示剩余距离50m内，监控器输入的前行距离不得超过停车后监控剩余数据（站内余码）减去的距离，进入“特殊前行”控制模式进行拉标作业（） 停车后，需要换向加开运行时，原则上列车尾部需要保留米安全距离（） 自轮运转特种设备在站内停车或转线待开时，距出站信号机须预留不少于m的安全距离；等待开车时，必须采取保压制动（） 货物列车站内停车时对制动与缓解有何要求和规定 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行起动列车，如系车站助理值班员使列车在站内临时停车，应按规定发车（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行起动列车，如系车站助理值班员使列车在站内临时停车，应按规定发车（） 使用货物列车特殊前行的安全控制措施有哪些？ 调度集中区段，遇到特殊情况，车站使站内无作业的列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（） 列车在站内临时停车，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（） 追踪列车司机听到前方车站通报前行、邻线列车被迫停车的呼叫后，必须严格控制速度，加强瞭望，准备随时停车（）