传递安全防护插设信号时，由检车员发起，依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向前部检车员传递确认信号，首部检车员接到确认信号后，向邻对反馈确认信号（）

列检指定专人插设带有脱轨器的安全防护信号，由专人负责监督，并执行制度（） 《防止机车、车辆人身伤害安全措施》第88条对检车员插设安全防护装置有何要求 请简述安全防护信号插设要求？答：安全防护信号插设时要严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度 插设安全防护信号须严格执行（ ）制度，指定专人插设时，由专人负责监控，执行互控制度。 各对检车员到达信号联系位置后，信号联系侧检车员由首部向尾部依次逐对汇报情况（） 列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在列车处理车辆故障（） 列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理（） 列检作业在开始和结束前，严格执行插、撤防护信号__办法，按规定防护距离设安全防护信号 尾部检车员依次逐人向车列前部传递（ ）信号，机后检车员接到制动信号后，操作微控列车试验遥控器，输入感度试验命令代码，执行感度试验，利用机车试风时，机后检车员向司机显示制动信号。 使用电动脱轨器：安全防护插设信号对通后，负责信号联系的首、尾部检车员用对讲机向列检值班员申请上脱，规范用语：“X场X股X头申请上脱”检车员先申请，检车员后申请（） 检车员在作业区必须按规定插设安全防护装置，作业完毕了必须确认车下无人后方准撤除防护（） 列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，可以在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理（） 列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，在未设安全防护的列车（车列）中摘结长风管或车辆制动软管（） 安全防护插设信号显示方式：用检查锤（检车灯）由向车列方向作圆形转动，必要时使用对讲机辅助（） 在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号？ 在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号 客列检检车员及双人作业车辆乘务员在车站实施车辆技术作业时，插设和撤除防护信号有何规定 安全防护插设确认信号显示方式：用检查锤（检车灯）由向车列方向作圆形转动，必要时使用对讲机辅助（） 作业在开始和结束前，严格执行联锁传递办法，按规定护距离设安全防护信号（） 试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由检车员负责（）