控制并监督轨道电路的空闲及占用，道岔转换及锁闭，信号机的开放和进路的排列.解锁等是ATP的功能（）

集中联锁设备，在电脑（）上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示（） 电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（） 道岔区段轨道电路故障，道岔在所需位置时，在控制台单独锁闭（） 调车作业须经过轨道电路分路不良处所时，排列进路、开放信号前，应指派现场确认轨道电路分路不良区段空闲后方可进行，并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭（） 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭（） 出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS-3级及信号机的CTCS-2级自动闭塞区段，信号机应点灯 列控中心控制轨道电路、有源应答器；计算机联锁控制道岔、信号机（） 装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 驶离车站的列车占用轨道电路区段后，出站信号机即自动关闭（） 将超限绝缘处相邻区段轨道电路模拟占用，该进路能锁闭，但不能开放信号（） 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭（） 普规规定：（ ）设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。 轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭（） 遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路，导致腰岔调车信号机不能开放时，车站值班员（信号员）确认进路正确并锁闭后，通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。（ ） 进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，使用引导信号接入列车时，对进路上有关道岔，必须在信号操作终端单独锁闭（） 经驼峰轨道电路分路不良区段溜放调车时，，并对分路不良区段的道岔单独锁闭（） 电气集中联锁表反映每条进路与信号机、道岔、进路、轨道电路的关系（） 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？ 信号机开放后，如果进路空闲或锁闭的条件不满足，信号机必须立即关闭（） 微机采集信号机电路的，道岔电路的，轨道电路的的状态信息（）