单选题

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().

A. 使附面层保持层流状态。
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速。
C. 加快机翼后缘。气流的流速。
D. 推迟附面层分离。

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单选题
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().
A.使附面层保持层流状态。 B.加快机翼前缘上表面气流的流速。 C.加快机翼后缘。气流的流速。 D.推迟附面层分离。
答案
单选题
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态 B.加快机翼前缘上表面气流的流速 C.加快机翼后缘气流的流速
答案
单选题
《第三章》增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是()
A.是附面层保持层流状态。 B.加快机翼前缘上表面气流的流速 C.加快机翼后缘气流的流速
答案
单选题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().
A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。 B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。 C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。 D.机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。
答案
单选题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角 B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角 C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
答案
单选题
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().
A.阻力不变。 B.阻力减小。 C.阻力也随着增大。 D.阻力先增加后减小。
答案
单选题
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.阻力不变 B.阻力减小 C.阻力也随着增大
答案
判断题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角()
答案
单选题
《第三章》根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()
A.阻力不变。 B.阻力减小。 C.阻力也随着增大
答案
单选题
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数这种襟翼被叫做()
A.分裂式襟翼 B.简单式襟翼 C.后退式襟翼
答案
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