拟定的航线应在水深不得小于本船吃水的（）倍以外

拟定远洋航线时应避开哪些区域 拟定大洋航线应遵循的主要原则是（）。 拟定远洋航线时应避开哪些区域 根据船舶的模型试验,当水深与吃水之比小于2时,船接近岸壁的距离为船宽的多少倍时,将出现显著岸壁效应？（） 吃水深度是指油船（） 通过岛礁区时的航线拟定，若水域允许，一般至少要离礁盘（）海里以外 通过岛礁区时的航线拟定，若水域允许，一般至少要离礁nmile以外（） 关于进船闸前的准备，下列正确的是（）Ⅰ查阅大洋航路Ⅱ查阅船闸当局的规定Ⅲ核对本船吃水是否超出当时闸口水深Ⅳ收妥双锚 挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船吃水时链斗船宜采用( )施工。 尾吃水表示（）入水深度 首吃水表示（）入水深度 水深与吃水比H／d越小：（） 对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面 对于VLCC压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。 对于VLCC压载航行，IMO规定：①船舶吃水不应小于②吃水差不得大于③螺旋桨不得露出水面（） 拟定航线的依据是（）。 导管使用前应进行试拼和试压，压力不小于孔内水深压力的（）倍。 导管使用前应进行试拼和试压，压力不小于孔内水深压力的（）倍 检查防水层应采用蓄水方法，蓄水深度最浅处不得小于,蓄水时间不得少于小时 选择锚地水深时，应能保证在低潮时仍具备（）吃水的富裕水深。