航向信标或下滑信标服务的连续性水平是以不丢失辐射引导信号的（）来表示的。
A. 概率
B. 数量
C. 时间
D. 长度
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航向信标或下滑信标服务的连续性水平是以不丢失辐射引导信号的（）来表示的。
A.概率 B.数量 C.时间 D.长度
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航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的相关（）
A.平均无故障时间 B.质量 C.性能 D.利用率
答案
航向信标或下滑信标的完好性水平是以引导信号的概率来表示的（）
A.不辐射 B.辐射 C.断续 D.连续
答案
仪表着陆系统包括航向信标，下滑信标，内指点信标，中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时，通常可以代替（）。
A.内指点信标、中指点信标和外指点信标 B.中指点信标和外指点信标 C.内指点信标和外指点信标 D.内指点信标和中指点信标
答案
Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。
A.民航总局 B.国务院办公室 C.交通局 D.空管局
答案
航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于（ ）。
A.1 B.1.1 C.1.2 D.1.3
答案
中指点信标使在仪表着陆系统下滑道和航向信标航道线上测量时，覆盖范围为（ ）
A.150 m±50 m B.300 m±100 m C.600 m±200 m D.900 m±300 m
答案
航向信标及下滑信标功率的CSB信号放大使用了推拉式结构的双场效应管。
答案
航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A.0度~2度 B.1度~3度 C.2度~4度 D.3度~5度
答案
航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A.0°～2° B.1°～3° C.2°～4° D.3°～5°
答案
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下滑信标技术要求规定，下滑信标载波波道间隔为（ ）KHz。
航向信标工作频率为（）
下滑信标工作在波段（）
下滑信标的工作频率：（）。
当列车丢失两个连续的定位信标，列车将（）
航向信标的英文缩写是（）。
对于Ⅰ类设备性能的航向信标，在仪表着陆系统下滑道上和航向信标的航道扇区内，从18.5Km到包含跑道入口的水平面以上60m高度,最低场强应不低于90μV/m。
若一DVOR信标不辐射识别码，那么（）
仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成（）
当需要架高天线时，航向信标天线辐射单元距地面的高度不得超过m（）
下滑信标的英文缩写是（）。
下滑信标的频率范围是（）。
下滑信标的频率范围是（）
航向信标的波道间隔是（）。
航向信标的工作频段为（）MHz。
航向信标的工作频段为（ ）MHz
航向信标的工作频段为（）MHz
对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在（）
对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在( )。
A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。
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