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用不助燃也不与货品反应的()充入液货舱称为惰化法。
单选题
用不助燃也不与货品反应的()充入液货舱称为惰化法。
A. 液体
B. 固体
C. 气体或蒸气
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单选题
用不助燃也不与货品反应的()充入液货舱称为惰化法。
A.液体 B.固体 C.气体或蒸气
答案
单选题
充入惰气后,液货舱内安全的大气状态戍是()。
A.过浓区 B.淡氧区 C.过氧区 D.ABC都对
答案
单选题
将惰气充入仓内,以达到惰化状态,称:()
A.驱气 B.除气 C.换气 D.惰化
答案
单选题
装载航行在中,如果向货舱冲入惰气,则应向()充入惰性气体。
A.货舱底部 B.货舱中部 C.货舱内部 D.货舱顶部
答案
单选题
液货舱的惰化和置换方法有分层置换法和()。
A.紊流法 B.分溜法
答案
单选题
惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于()内。
A.“淡氧区” B.烃气“过浓区” C.烃气“过淡区”
答案
单选题
无需向货舱充装惰气是在()。
A.装货 B.卸货 C.洗舱
答案
单选题
在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。
A.密封线 B.旁通线 C.巴氏盖 D.货仓盖
答案
单选题
油船惰气系统产生的惰气用于充入()。
A.机舱 B.货舱 C.泵舱 D.锅炉舱
答案
单选题
惰化的油船货舱是指()。
A.舱内的烃气浓度在15%以上 B.舱内的烃气浓度在1%以下 C.舱内的氧气含量在8%以下
答案
热门试题
惰化的油船货舱是指()
当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。()
卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。
具有IGS的油船,的过程中,不需要使用惰气系统向这个货舱充注惰气()
根据国际有关规定,货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以()。
装货前需要对货舱用氮气进行惰化的装货方式()
在容器惰化过程中,需从容器的最低处充入氮气,最高处排放空气,而且充氮速度不宜过快()
简述停磨时充惰化蒸汽步骤。
简述停磨时充惰化蒸汽步骤
驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容()。
处于室温一密闭容器内有水及与水相平衡的水蒸气。现充入不溶于水也不与水反应的气体,则水蒸气的压力
处于室温一密闭容器内有水及与水相平衡的水蒸气。现充入不溶于水也不与水反应的气体,则水蒸气的压力()
有毒物质装入的液货舱透气出口高要求比易燃货品()。
在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压
室温下一密闭容器内有水及与水相平衡的水蒸气,现充入不溶于水也不与水反应的气体,则水蒸气的压力将降低()
为了防止液货舱内空气对货品的不良影响,必要时应()。
除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。
按液舱结构划分,散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
为了安全进行除气,应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至()以下。
在容器惰化过程中,充氮速度不宜过快,最好采取间歇式充氮()
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