安装独立悬架的汽车，两侧车轮可独立跳动。

汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（） 的结构特点是两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为断开式车桥，所以两侧车轮的运动是相对独立、互不影响的 汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架，目前君威车型是（） 采用独立式悬架车辆，左右两侧的车轮（同一车桥上）定位参数在一定范围内互不影响 麦弗逊式独立悬架–车轮沿主销移动的悬架 （）是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架（或车身）的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架（或车身）下面。 当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。 采用车架能使车轮有较大的运动空间，便于采用独立悬架，提高汽车的越野性 摆臂不等长的独立悬架当车轮上下跳动时，虽然车轮平面、主销轴线、轮距都发生变化，但都可以控制在允许范围内，所以这种形式的双横臂式独立悬架应用较多 独立悬架的车桥做成断开式，每侧车轮均用（）单独连接在车架下面。 前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（）。 独立悬架的采用能改善汽车的（）。 以下哪些选项属于汽车独立悬架类别（）。 现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（） 独立悬架和非独立悬架的区别？ 前轴采用独立悬架的汽车，转向轮横向侧滑量测试值不做评判依据。 独立悬架：左右车轮不连在一根轴上，单独通过悬架和车架相连。 某汽车两后轮通过采用整体固定车桥连接的结构属于独立悬架。 非独立悬架与独立悬架的区别有哪些？ 与非独立悬架相比，独立悬架有哪些优点？