遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次kPa的最大减压量操纵。《铁路技术管理规程》（普速）第261条（）

牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施（） 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施减压量（） 自动制动机主管压力为600kPa（） 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量kPa掌握（） 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量（）kPa掌握 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa） 列车的自动制动机主管压力为600kPa。《行规》第36条（） 货物列车主管压力为500kpa，旅客列车主管压力为600kpa（） 货物列车列车主管压力为600kPa时，列车制动机安定试验的减压量一般为kPa（） 当列车主风压力小于600kpa时，列车会自动施加停放制动（） 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压kPa（） 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压170kPa）（） 牵引制动主管定压600kPa的什么列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压170kPa）（） 客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为600kPa（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压kPa（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）kPa 《铁路机车操作规则》规定：牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量(减压140kPa)。 《普速行规》规定：管内除（ ）的自动制动机主管压力为500kPa外，其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。有特殊要求时，按其办理。 整列客车底回送、救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为600kPa（） 列车制动机主管压力600kPa，每百吨闸瓦压力不小于（）kPa。