考试总分:100分
考试类型:模拟试题
作答时间:90分钟
已答人数:8
试卷答案:有
试卷介绍: 这里为大家准备了无人机测绘操控员理论考试题及答案,让你熟悉每一个考试套路。
A飞行器外观检查
B燃油动力飞行器需要称重检查
C气象检查
A电源、电缆、接插件
B电源、配电系统、用电设备
C电缆、供电系统、用电设备
A15KM
B15-50KM
C50-200KM
A相对弯度
B相对厚度
C最大厚度
A对应每V电压,电机提供500000转转速
B电机最大耐压500KV
C对应每V电压,电机提供500转转速
A增大了飞机重量,便起飞困难
B增大了临界攻角,使飞机易失速
C相同迎角,升力系数下降
A上层
B中层
C下层
A回到原平衡状态的趋势
B继续偏离原平衡状态的趋势
C保持偏离后的平衡状态
A发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量
B发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量
C发现有拉低的趋势,应推杆
A前缘和后缘
B翼型的厚度和弯度
C弯度和前缘
A场地标注
B任务区域标注
C警示标注
A收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好
A理论上,以10mA电流放电,可放电1小时
B理论上,以10000mA电流放电,可放电1小时
C理论上,以10A电流放电,可放电10小时
A角速度
B加速度
C方 向
A8个顺时针旋转螺旋桨
B2个顺时针旋转螺旋桨,6个逆时针旋转螺旋桨
C4个顺时针旋转螺旋桨,4个逆时针旋转螺旋桨
A柔和减小俯仰角
B柔和增大俯仰角
C迅速停止爬升
A积云阶段,成熟阶段,消散阶段
B积云阶段,成熟阶段,雷云阶段
C温升阶段,降雨阶段,消散阶段
A上下垂直于飞行方向的阵风
B左右垂直于飞行方向的阵风
C沿着飞行方向的阵风
A山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前
B一般山顶和峡谷风口的风速增大
C一般山底和峡谷风口的风速增大
A覆盖范围广
B辐射距离远
C绕射能力强
A了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的
B飞行器飞行时阻力是可以避免的
C每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
A下降快,拉杆应慢一些
B下降快,拉杆应快一些
C还按正常时机拉杆
A无人机飞行员状态
B飞行器状态及载荷状态、链路
C飞行空域
A“+”模式操纵性好
B“X”模式操纵性好
C两种模式操纵性没有区别
A空气密度与气压成正比,与气温也成正比
B空气密度与气压成正比,与气温成反比
C空气密度与气压成反比,与气温成正比
A有人机是从飞机观察着陆场,无人机是从着陆场观察飞机
B有人机为第三视角,无人机为第一视角
C有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值,无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值
A由于能量守恒定理,同一流管内横截面积大的地方静压更小;
B由于能量守恒定理,同一流管内流速快的地方静压大;
C由于能量守恒定理,同一流管内流速快的地方静压小;
ACONTRAST
BDispiay
CBRIGHTNESS
A主要是为了地面拖飞机
B保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
C前轮摆振时减小受力
A俯仰力矩
B偏航力矩
C滚转力矩
A升力等于重力,推力等于阻力
B升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩
C升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.
A飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性
B飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
C飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关
A1035
B1855
C1835
A冬季大于夏季
B夏季大于冬季
C冬季与夏季相同
A3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机
B微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器
C单旋翼带尾桨式无人直升机,双旋翼共轴式无人直升机,多轴无人飞行器
A飞行航迹
B地理位置
C电子地图
A减小摩擦阻力
B减小干扰阻力
C减小诱导阻力
A云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里
B云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里
C云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里
A前移
B后移
C保持不变
A实现偏航
B实现俯仰平衡
C实现方向平衡
A无人机安全飞行
B无人机注册证书
C无人机维修
A产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零
B产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
A摩擦阻力增加
B压差阻力增加
C升力增加
A翼弦与相对气流速度的夹角
B翼弦与机身纵轴之间所夹锐角
C翼弦与水平面之间所夹的锐角
A及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差
B平飞、爬升飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
C动作柔和,且有提前量,
A互相独立
B必须匹配适当
C纵向稳定性好,航向稳定性就差
A航向操纵
B周期变距
C俯仰操纵
A使飞机用电设备接地
B防止放电起火
C防止加油时遭雷击
A3508适合带动更大的螺旋桨
B2820适用于更高的转速
C尺寸上,2820粗一些,3508高一些
A应柔和地向前顶杆
B应柔和地向左扭舵
C应柔和地向右扭舵
A高云由于高度高,温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰
B中云高度低于0摄氏度,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重
C低云云高低于2000米,温度高,不过含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰
A应柔和地向前顶杆
B应柔和地向左扭舵
C应柔和地向右扭舵
A可能使刹车装置失效
B可能导致滑跑时拖胎
C使机轮起转力矩增大而损坏
A8公里
B10公里
C15公里
A飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B飞机振荡的振幅持续增大
C飞机振荡的振幅不增大也不减小
A自身重力
B旋翼桨叶的铰链力矩
C旋翼的反扭矩和桨毂力矩
A纵向稳定性
B航向稳定性
C横向稳定性
A升力等于重力,推力等于重力
B升力等于重力,推力等于阻力
C升力等于阻力,推力等于重力
A立即推杆到底改出失速
B立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C立即加大油门增速
A升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆
B升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆
C对飞机几乎没有影响
A弹射
B滑跑
C滑翔
AC
BVHF
C任意
A可以应用于各种特种飞行器
B稳定,商业软件,代码不开源
C配有地面站软件,代码开源
A空中回收,在飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需要有钩挂伞,吊索和旋转的脱离机构
B起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱
C用拦截网系统回收无人机是目前世界上小型无人机采用的回收方式之一
A把机翼表面做的很光滑
B部件连接处采取整流措施
C把暴露的部件做成流线型
A指挥处理中心
B无人机控制站
C载荷控制站
A飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态
B飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起
C飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态
A第三转弯时机应适当延后,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
B第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
C第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略远一些
A俯视多轴飞行器两两对应
B俯视多轴飞行器顺时针旋翼
C俯视多轴飞行器逆时针旋翼
A扰流扳
B副冀
C前缘缝翼
A计算法
B坐标法
C查表法
A在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于3小时
B在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时
C实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时
A伺服执行机构
B操纵杆
C脚蹬
A切至自主控制模式,尽可放松休息
B短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
A飞机平飞有利速度
B飞机平飞最大速度
C飞机平飞远航速度
A增加机翼上翼面的面积以提高升力
B阻挡气流的流动,增大阻力
C增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升
A将随着飞行速度的提高而后移
B将随着飞行速度的提高而前移
C在飞行M数小于一定值时保持不变
A八木天线
B鞭状天线
C三叶草天线
A能
B不能
C无所谓
A飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、接收机
B飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、倾斜盘
C飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、遥控器
A提高功率
B减少废气量
C增加转速
A增大机翼的安装角
B增加飞机的稳定性
C增大最大升力系数
A防撞灯
B航行灯
C着陆灯
A零升迎角
B失速迎角
C零迎角
A在一个划定的管制空域内,可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制
B通常情况下,民用航空器不得飞入禁区和限制区
C民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空
A冬季在3000米以下各种高度上飞行时,积冰几乎占56%
B冬季在3000米以上各种高度上飞行时,积冰几乎占56%
C在6000米以上高度飞行时,积冰占56%
A后方两轴
B左侧两轴
C右侧两轴
A飞机压力与阻力的比值
B飞机升力与阻力的比值
C飞机承受的载荷【除升力外】与重力的比值
A层状云
B锋面雾
C积雨云
A①②
B①③
C①②③
A根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
B根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
C保持当前平飞状态
A逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
B逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C逆风对着陆没有影响
A6S电池有5根红色引出线,1根黑色引出线
B6S电池有7根引出线
C6S电池有6根引出线
A用电设备
B配电系统
C供电线路
A自主导航功能,应急处理功能,航迹规划功能
B任务分配功能,航迹规划功能,仿真演示功能
C自主导航功能,自主起降功能,航迹规划功能
A最高点
B最低点
C平均海拔
A普通雷暴云
B强烈雷暴云
C堡状高积云
A数据中继
B姿态稳定与控制
C自主飞行控制
A试凑法
B查表法
C约取法
A相等
B阻力大于推力
C阻力小于推力