2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月15日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:485

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月15日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 不同航程的客运市场受碳价影响不同,总体来看随着OD市场间距离的增加票价变动量相应增加,主要原因是单位旅客碳排放总量随距离增加而上升,此时碳排放成本也相应增加。

    A

    B

  • 2. 飞机运营人的民航碳排放管理办法1 .5所述的四类飞行活动产生的年CO2排放量超过50万吨时, 重要性阈值为2%; 小于或等于50万吨时, 重要性阈值为5%。

    A

    B

  • 3. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 4. 机场间接排放包括航站楼及能源中心外贩电力、 热力等所导致的排放。

    A

    B

  • 1. 从企业供给角度,若航空运输企业增加了碳排放这一项成本,会通过()手段来减少碳排放量。

    A调整机票价格

    B减少人力支出

    C加大减排技术投资

  • 2. ()年,国际民用航空组织(ICAO)在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施(GMBM)的国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

    A2016

    B2017

    C2018

  • 3. 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

    A地理区域划分

    B组织结构

    C股权比例

    D运营控制权

  • 4. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是?

    A25

    B298

    C12200

    D14800

  • 1. 核查机构使用 标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量, 并编写核查报告。 方法包括但不限于()。

    A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

    B判断机队信息是否存在重大偏差, 航段数据是否完整, 航段归属、 飞机租赁信息、 豁免航班信息是否正确等

    C若发现异常值、 异常波动和趋势、 数据缺失、 与其他相关信息不一致或与预期数值、 比率显著不同的数据, 需要求飞机运营人对此提供解释, 同时提供其他的相关证据予以支持。

    D根据提供的解释和其他证据, 核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

  • 2. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

  • 3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些()。

    A飞机机型

    B发动机和燃油的种类

    C燃油的排放系数

    D飞行的距离

    E飞机的工作条件

  • 4. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

    A碳配额质押

    B碳减排量质押

    C碳债券

    D碳配额回购交易

  • 1. -(-6)=
  • 2. 碳交易对民航客运市场影响分析。
  • 3. 民航碳排放核查报告有哪些要求?