机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。

内锥外柱形主轴滑动轴承外圆与外套内孔与主轴外圆的接触精度为（）。 材料为45钢的某轴外圆，设计要求为Φ50js6，表面粗糙度Ra0.2μm，加工方法为粗 车→半精车→粗磨→精磨，合理的精磨余量为( )。 在磨一个轴套时，先以内孔为基准磨外圆，再以外圆为基准磨内孔，这是遵循（）的原则 采用粗车-半精车-精车-粗磨--精磨--超精磨的加工方法,工件加工精度可达( )。 硬质合金外圆车刀、端面车刀、镗刀精、半精车（）的磨钝标准VB是0.4～0.5。 硬质合金外圆车刀、端面车刀、镗刀精、半精车（）的磨钝标准VB是0.4～0 主轴的深孔加工安排在外圆粗车或半精车之后。 精磨机只能对焊缝处的进行精磨（） 眼镜片精磨的设备是高速精磨机（） 在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合()原则。 曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。 气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步，精磨余量为（）mm。 气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步，精磨余量为（）mm 渗氮常安排在（）之后，精磨之前之前。 T4163型坐标铿床的主轴锥孔一般应预先进行修磨，以保证锥孔与主轴的回转精度（） 精磨连杆轴颈定位基准是什么？限制工件几个自由度？ 对材料为38CrMoALA的轴需渗氮处理，其工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应处理→粗磨→半精磨→精磨，其渗氮处理可以安排在（）。 加工技术要求为φ30h6、Ra0.1μm的紫铜轴，应采用下列加工方案：粗车-半精车-粗磨-半精磨-精磨-研磨。() 一般类工件在车、铣、磨等工序中始终用中心孔作精基准符合的原则（） 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。