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车站的所有进闸级全部故障,为了方便乘客能正常离开车站,允许乘客使用()未编上进站信息的车票
单选题
车站的所有进闸级全部故障,为了方便乘客能正常离开车站,允许乘客使用()未编上进站信息的车票
A. 1张
B. 2张
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车站的所有进闸级全部故障,为了方便乘客能正常离开车站,允许乘客使用()未编上进站信息的车票
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答案
判断题
票务判断车站BOM全部故障时乘客在非付费区对于无法正常进闸的持票乘客,引导乘客从边门进站()
答案
主观题
在发生紧急情况下,可通过使所有闸机扇门打开,使乘客快速离开车站
答案
单选题
某站发生全部进闸机故障或进闸机能力不足时,其他车站由AFC调度设置模式,设置成功后引导乘客从闸机出站,若模式设置不成功,则引导乘客到车站客服中心补票出站()
A.进出站次序免检 B.时间免检 C.车费免检 D.日期免检
答案
单选题
车站的进站闸机全部故障无法立即修复或者由于车站出现大客流无法立即缓解,大量由本站进站的乘客未通过进闸机应设置()
A.进出站次序免检模式 B.乘车时间免检模式 C.乘车日期免检模式 D.车费免检模式
答案
单选题
全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站根据运营组织需要申请设置()
A.车费免检模式 B.乘车时间免检模式 C.进出站次序免检模式 D.车票日期免检模式 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
多选题
当站内全部进闸机故障或进闸机能力不足是,车站该进行哪些处理?
A.车站应及时向AFC调度报修,做好报修记录 B.报行车调度并申请设置进出站次序免检模式 C.报行车调度并申请设置乘车时间免检模式 D.报行车调度并申请设置车费免检模式 E.由本站站长视现场客流情况下令发售预制票
答案
主观题
单个车站所有AFC设备全部掉电情况下线网其他车站正常,从故障车站进站乘客,本站无法出站,按以下情况处理
答案
单选题
乘客进闸时没有在闸机验卡区正常感应车票(即没有进闸记录),导致不能正常出闸,须到车站票务中心()
A.扣除车票 B.补登信息 C.补缴票款 D.重新购票
答案
主观题
车站TVM全部故障,车站需要样引导乘客
答案
热门试题
运营期间,单个车站进闸机或出闸机全部故障分钟以上为事件苗头()
车票已有在本车站的进闸记录而乘客末进闸的,可在__分钟以内在本车站BOM处免费办理更新,更新后乘客原票进站()
TVM全部故障故障车站安排人员引导乘客至()
乘客刷卡后未能进闸的,可在有进闸记录之时起()分钟内在进闸车站客服中心免费处理()
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设备故障事发车站广播词内容因车站发生设备故障/XX事件,请听从工作人员的指引,尽快离开车站()
票务单选车站出站闸机部分或全部故障对无票乘客的处理:引导乘客至收取线网出闸站最高单程票价,填写乘客事务处理单,乘客边门出站()
乘客刷卡后未能进闸的,可在有进闸记录之时起()分钟内在进闸车站客服中心免费处理。超过()分钟未进闸的,单程票作废,由车站予以回收,一卡通需扣取上次车程费用更新后正常使用()
乘客刷卡后未能进闸的,可在有进闸记录之时起()分钟内在进闸车站客服中心免费处理。超过()分钟未进闸的,单程票作废,由车站予以回收,一卡通需扣取上次车程费用更新后正常使用。()
根据《运营事业总部票务运作规定》:进闸车站或出闸车站有乘客补登或BOM更新情况时,车程费在过闸的天内发起扣费()
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单个或多个车站所有自动售票机、进展闸机、出站闸机全部停用多少分钟以内为重大故障( )
储值卡、单程票有地铁车站的进闸记录而乘客末进闸的,可在有进闸记录之时起分钟内在本站客服中心免费办理更新()
储值卡.单程票有地铁车站的进闸记录而乘客为进闸的,可在有进闸记录之时起__分钟内在本站客服中心免费办理更新()
储值卡、单程票有地铁车站进闸记录而乘客未进闸的,可在进闸记录之时起分钟内在本站客服中心免费办理更新()
因设备故障、操作失误、指挥调度失误或其他原因,使车辆不能继续运行,在某个车站要求所有乘客离开车厢,车辆退出运营服务,我们称之为()
BOM全部故障故障车站对持储值票、银联卡和使用乘车码无法进站的乘客,到出站车站处理()
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当车站部分或者全部闸机故障时,现场如何处理
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