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重定位应答器仅用在CTC等级上。()
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重定位应答器仅用在CTC等级上。()
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重定位应答器仅用在CTC等级上。()
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判断题
CTC运行等级下,列车丢失一个重定位应答器会丢失定位()
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判断题
当列车处于CTC级别时,可变应答器仅用于定位()
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判断题
有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种()
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判断题
主信号应答器在某些时候也可以用作反方向运行时的重定位应答器()
答案
单选题
重定位应答器不包含下列哪项数据()
A.应答器ID B.应答器版本 C.移动授权的延伸 D.移动授权
答案
单选题
重定位应答器是安装在信号机前方的可变应答器,其用以支持ITC级的运行()
A.X B.√
答案
判断题
在CTC级别下,应答器用于定位和提供移动授权()
答案
判断题
全线定位设备布置应满足设备在丢失1个定位信息时不会导致列车紧制,但ITC级别下主信号应答器和重定位应答器除外()
答案
判断题
等级转换执行应答器组宜与区间或定位应答器组合并,发送C2→C3的有条件等级转换信息()
答案
热门试题
主信号应答器根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权()
有源应答器在故障处理的时候,应先对故障应答器进行定位,确认应答器以及标号()
一个应答器可以根据其运行方向用作多种作用。例如,一个主信号应答器也可以用作反方向运行时的重定位应答器()
地铁AS型列车在CTC级别下,应答器用于定位和提供移动授权()
重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车实际移动授权的更新()
主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,给CTC级列车提供移动授权()
车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位()
CTC系统负责控制应答器传送相应的临时限速信息()
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位()
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位()
为满足列车定位的要求,在区间需要布置用于定位的固定应答器,用于区间定位的固定应答器间距不大于()m
应答器分为有源应答器与无源应答器
如果应答器天线直接安装在金属上,则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘mm()
仅能实现列车定位功能的应答器是()
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应答器安全完善度等级要求是()
应答器分为无源应答器和有源应答器两种()
用于车载定位的应答器是,列车失去定位后将会触发()
列车至少轧过个应答器可以定位()
车载列控设备应答器传输模块及应答器天线的功能:应答器输入模块通过与应答器天线连接,接收地面应答器的信息()
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