登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
电客车可以再以下接触网网压下正常工作()
多选题
电客车可以再以下接触网网压下正常工作()
A. DC2150V
B. DC1950V
C. DC1500V
D. DC1000V
查看答案
该试题由用户888****81提供
查看答案人数:34841
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户888****81提供
查看答案人数:34842
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
多选题
电客车可以再以下接触网网压下正常工作()
A.DC2150V B.DC1950V C.DC1500V D.DC1000V
答案
多选题
接触网停电后电客车有( ) 现象
A.HMI上网压显示逐渐下降至0 B.车辆无牵引力 C.两个辅助逆变器同时显红 D.高速断路器断开
答案
判断题
接触网各部件一旦发生故障将不会影响电客车运行,严重时会造成接触网停电,电客车停运()
答案
单选题
在接触网终点的线路上调车作业时,电客车应控制速度,电客车距接触网终点标应有的安全距离()
A.5m B.10m C.15m D.20m
答案
判断题
电客车采用DC1500V架空接触网受电方式,其中地下采用柔性架空接触网,地面区段采用刚性架空接触网()
答案
单选题
在接触网终点的线路上调车作业时,电客车应控制速度,电客车距接触网终点标应有()m的安全距离()
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
单选题
电客车运行时,通过其受电弓与接触网接触,而将电能传送给电客车()
A.滑动 B.滚动 C.摇摆 D.间断
答案
单选题
接触网投入运行后,应对接触网外观及电客车的取流情况进行巡视()
A.对 B.X
答案
单选题
接触网网压波动范围为()
A.1000—1500V B.1000—1600V C.1000—1700V D.1000—1800V
答案
单选题
接触网网压变化范围为()
A.1000V-2000V B.C1000V-1800V C.1800V-1960V D.1800V-2000V
答案
热门试题
接触网停电,电客车蓄电池紧急通风维持时间()
电客车运营时间处理正线接触网异物的程序有()
以下接触网施工无需设置红闪灯的是()
下列关于车厂接触网停电调动电客车说法正确的有()
库内接触网显示屏“有无电”显示代表接触网有无电()
所有的接触网设备,自电客车第一次运行开始即认定为带电设备。之后,接触网上的一切作业,均必须按《接触网安全工作规程》的规定严格执行()
所有的接触网设备,自电客车第一次运行开始即认定为带电设备。之后,接触网上的一切作业,均必须按《接触网安全工作规程》的规定严格执行。
电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电()
接触网导线距轨面的标准高度:隧道内刚性接触网为4040mm,区间高架柔性接触网网为4600mm。
接触网系统是直接为电客车提供电能的特殊形式的()
电客车在电阻制动工况下无法向接触网输送电能()
在有电区工作或横过接触网时,所持工件、物品应与接触网保持m的距离()
电客车在有接触网终点的线路上调车时,应严格控制速度,车头距接触网终点标应有安全距离()
当接触网网压达到1700V时,ZER4型电力蓄电池工程车不能正常工作()
接触网出现小型非金属漂浮物时,电客车限速km/h通过()
为无接触网裤线,采用内燃机车牵引电客车进行调车(转轨)()
电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相()
再生能源装置的投入能使接触网网压更()
在调车过程中,禁止电客车越过“”标及进入无接触网的线路
苏州轨道交通接触网向电客车所采用的供电方式为直流供电()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP