司机操作驾驶模式开关（AMC、MCS、RM模式）时，应逐级转换，转换过程中应快速准确,（转换时间要小于1秒），否则将产生无模式紧急制动。（）

在列车运行中,司机可以通过操作模式选择开关来进行模式切换,只有当模式开关在OFF位时,钥匙才能拔出。( ) RM模式升级ATO时，司机主控手柄在“0”位，按住警惕按钮，左手将模式开关1转至ATO模式即可建立（） 列车在模式驾驶时，驾驶员需离开司机室处置故障或其它事宜，必须将方向/方式手柄【模式开关】转换至手动模式，防止列车自行发车（） 1/2号线司机室驾驶台上安装有模式开关1，可选择个可用的驾驶模式（） 司机驾驶台上模式选择开关可以转换到位（） 列车在ATO模式驾驶时，驾驶员需离开司机室处置故障或其它事宜，必须将方向/方式手柄【模式开关】转换至手动模式，防止列车自行发车（） 当驾驶欠标，TOD无推荐速度时，将模式开关1转至RM模式进行对标后恢复IATP（） 运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经__同意（） 司机以IATP模式驾驶列车时（） 在操作时，司机应逐挡板转控制手柄，逐级切除电阻，保证各机构平稳运行（ ） 列车以ATP/ATO模式在车站对标停车后（±30cm范围内），TOD屏显示允许后退或无停站到位信息时，司机转RM模式开/关车门，同时使用PSL操作盘开关屏蔽门，关门后立即恢复驾驶模式，动车后报（） 列车以ATP/ATO模式在车站对标停车后（±30cm范围内），TOD屏显示允许后退或无停站到位信息时，司机转RM模式开/关车门，同时使用PSL操作盘开关站台门，关门后立即恢复驾驶模式，动车后报（） 驾驶模式选择开关选项没有（）模式 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式（ATO/AM-CTC）或行调指令的驾驶模式时，司机无需报行调 （ ） 司机以人工驾驶模式驾驶列车进站对标时禁止接及其他电话；若行调使用模式呼叫司机，司机应立即接听 驾驶模式选择开关用来使列车进入以下驾驶模式（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶，按模式驾驶的规定执行（） 当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（） 联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶（） 原则上RM/EUM模式驾驶时“门模式”开关在“A/M”位（）