在连挂需要调整钩位，连接、摘解风管时，必须在列车停稳后进行，无需其他防护（）

连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前，调整好钩位 摘接风管、调整钩位禁止进入道心（） ( ) 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。（ ) 电机车未停稳时不得摘钩。 电机车未停稳时不得摘钩（） 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。 曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过的速度进行连挂 曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过的速度进行连挂（） 连续连挂最后一组（辆）车后、推送车辆前、连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉（） 地铁两电客车连挂时，在连接电气连接线前，需要将列车重联开关打到连挂位（） 可以在动态的车辆中调整钩位、摘接风管（） 旅客列车进行摘挂作业时，必须连接全部风管，在距停留车30m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂（） 曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过km/h的速度进行连挂 禁止在车列、车辆运行中，进入线路提钩、摘风管或调整钩位（） 《行规》第38条规定，旅客列车摘挂时，由摘解风挡及电气连接线后，并在其监护下，方可进行车辆摘挂（） 调整钩位就是在连挂前将进行连挂的车钩调整到便于连挂的位置（） 车钩摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了，连挂时，必须有一个车钩处于__位 在动态的车辆中可以进行调整钩位、摘接风管作业。 接触网作业车辆连挂运行时，必须全部连接风管，车列中所连挂的车辆调整统一压力（） 旅客列车因特殊原因必须在中途站摘挂时，必须连接全部风管，在距停留车10m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂（）