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曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?
主观题
曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?
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主观题
曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?
答案
多选题
列车在曲线上运行时引起曲线阻力的原因有()
A.车轮对于钢轨的横向及纵向滑动 B.轮缘与钢轨内侧面的摩擦 C.轴承摩擦 D.车辆旁承因转向架的回转发生的摩擦
答案
单选题
机车在曲线上运行时产生的()和速度、曲线半径有关。
A.纵向水平力 B.横向水平力 C.离心力 D.牵引力
答案
判断题
列车在曲线上运行时的阻力小于相同条件下直线上的运行阻力。
答案
判断题
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力()
答案
判断题
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力()
答案
单选题
列车在曲线上运行时产生的向心力用表示()
A.H B.F C.M D.P
答案
单选题
列车在曲线上运行时产生的离心力用表示()
A.H B.F C.M D.N
答案
多选题
列车运行附加阻力有:坡道附加阻力;曲线附加阻力;;小半径曲线及长隧道对列车运行的影响()
A.桥梁附加阻力 B.隧道附加空气阻力 C.起动阻力 D.制动阻力
答案
单选题
设置外轨超高的目的,使列车在曲线上运行时产生()
A.向心力 B.离心力 C.偏心力 D.平衡力
答案
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列车在曲线上运行时,将产生作用于车辆重心的()。
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力P113T478()
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列车运行在曲线上所受阻力与运行在直线上所受阻力之差称为曲线附加阻力
曲线标设在曲线中点处,标明曲线、半径大小、曲线和缓和曲线长度
为平衡列车在曲线运行时产生的(B),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾()
简述限制竖曲线半径大小的条件。
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成()
地铁列车在曲线轨道上运行时,会产生离心力,离心力过大会影响行车安全()
曲线标设在曲线__处标明曲线中心里程,半径大小,曲线和缓和曲线长()
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