人工解锁应检查进路并在延时过程中车未冒进信号（）

人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，其他进路的人工解锁延时s（） 人工解锁时，用XJJ证明进路空闲，车未（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 当列车位于接近区段时，需办理人工延时解锁进路，此进路内方空闲且始端信号关闭延时一定时间后进路方可解锁（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min（） 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min，其他进路人工解锁延时30s（） 调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时解锁（） 接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（） （） 驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁（） 人工解锁进路时接车进路和正线发车进路需要延时30秒（） 凡需延时解锁的进路，正常情况下必须自动解锁，无特殊情况禁止人工强行解锁进路（） 人工延时解锁中，对于调车进路和侧线发车进路规定的延迟时间为（） 人工延时解锁中，对于接车进路和正线发车进路规定的延迟时间为（） CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间，引导进路为。（） 联锁设备当进路已办妥后，如列车已进入接近区段时，同时按下总人工解锁按钮和进路始端按钮，信号即关闭，进路经延时后解锁，接车及正线发车列车进路延时三分钟，其他进路延时三十秒（） 65O2型电气集中设备,进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁进站或正线出站列车进路延时min 列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并签注原因后，重新发车，列车即可继续运行（） DS6-11联锁设备本系统同一咽喉可同时进行多条进路的人工解锁操作。但进路延时解锁时间的倒计时显示只有一个。因此当同一咽喉多条进路同时进行人工解锁时，屏幕上显示的人工解锁延时倒计时为当前倒计时时间最长的那条进路的人工解锁延时倒计时（）