A320机型，减推力起飞时推力的减小不能超过额定的全起飞推力的（）

减额定功率减推力起飞（）上使用 减推力起飞（ATM）是一种低于全功率起飞推力的起飞。减推力起飞可通过选择一个周围温度的假设温度来完成（） 减推力起飞是以小于__的推力起飞（） A320飞机有2台涵道涡轮风扇发动机，单发推力不能确保飞机安全起飞。 A320飞机有2台涵道涡轮风扇发动机，单发推力不能确保飞机安全起飞（） 在使用假设温度法减推力起飞时，假设温度与实际温度的关系是（ ）。 在使用假设温度法减推力起飞时，假设温度与实际温度的关系是（） 起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）（） 假设温度减推力起飞时，如果遭遇发动机失效，此时是否需要人工将工作发动机推力调整到最大（） 灵活起飞推力不得小于额定起飞推力的（） A320起飞时的最大刹车温度为（） 起飞期间，中断起飞的决定必须由__做出，中断起飞时，推力手柄由__控制（） 灵活推力起飞推力的减小量不得超过全额起飞推力的__%，N1不可小于相同飞行条件下的最大爬升N1（） 以下那种情况下不能使用减推力起飞（） 以下哪些情况，不能进行假设温度减推力起飞？（） 起飞时，只要推力已设置（FLEX或T0GA）（） 限制A320机型起飞最小燃油量是（） 在使用减推力起飞时,如果在起飞过程中出现了需要额外推力的情况,如风切变或逆温层,机组为保证发动机的安全性,应保持当时推力手柄的位置,禁止前推推力手柄。这种说法是（） 如何实施自动减推力起飞（） 系统-自动飞行在起飞时，只要推力被设定（FLEX或TOGA）（）