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有关活塞环功能中的不正确说法是()。
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有关活塞环功能中的不正确说法是()。
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有关活塞环功能中的不正确说法是()。
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单选题
关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。
A.安装活塞环时,各道环的开口要上下对正 B.安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正 C.应检查活塞环表面有无拉伤痕迹 D.用塞尺测量活塞环侧隙
答案
多选题
下列有关活塞环的叙述中说法正确的是()
A.活塞环是活塞组件中最易磨损的零件 B.气环既起密封作用又起导热作用 C.活塞环在环槽内不应有回转运动 D.活塞上的气环通常有4~5道,以形成“迷宫效应”
答案
多选题
下列有关活塞环的叙述中说法正确的是()
A.活塞环是活塞组件中最易磨损的零件 B.气环既起密封作用又起导热作用 C.活塞环在环槽内不应有回转运动 D.活塞上的气环通常有4~5道,以形成迷宫效应
答案
单选题
对于活塞环,以下有关油环和气环的说法()是正确的。
A.油环和气环功能不同,但外形是一样的 B.油环和气环功能相同,外形也一样 C.油环和气环外形不一样,油环上有回油槽和回油孔 D.油环和气环外形不一样,气环上有回油槽和回油孔
答案
单选题
使用活塞环拆装钳,不正确的操作方法是()。
A.将拆装钳卡入活塞环的端口,并使其与活塞环贴紧。 B.握住手把,慢慢收缩,使活塞环张开 C.操作时不扳转,动作柔和 D.操作时左右扳转并快速收缩手把
答案
主观题
关于活塞环说法正确的是:
答案
单选题
关于活塞环说法正确的是()
A.三道活塞环的作用是相同的 B.活塞环是由两道油环和一道气环组成的 C.三道活塞环开口相互之间错开120° D 三道活塞环开口相互之间错开90°
答案
多选题
关于活塞环说法正确的是()
A.第一道环应布置在作功行程侧压力较小的一侧 B.活塞环应交错布置 C.各环的开口布置都应该避开活塞销座和膨胀槽位置 D.第一道环应布置在作功行程侧压力较大的一侧
答案
单选题
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙
A.沿高度方向 B.沿圆周方向 C.活塞环开口两端之间
答案
热门试题
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。
发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致()。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损
安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。
有关活塞环下列论述中错误的是()。
活塞环按照功能分为()
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在______
影响活塞环张力的是活塞环的()。
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙()
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()
关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是()
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()
下列有关活塞环的论述中错误的是()
在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
活塞环卡住应采取更换活塞环。
有关活塞环开口间隙位置的放置,哪项说明是正确的()
活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后()
对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用()检查边间隙。
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