通用知识规定：机车按指挥使用权限划分为支配机车和非支配机车两大类。

机车检修率：检修机车占非支配机车的比重（） 铁路局非支配机车包括（） 《铁路机车统计规则》规定：支配机车不包括： 铁路局支配机车台日和段支配机车台日之间的关系为（） 支配机车日车公里的计算方法是（）除以支配机车台日 机车检修率是指检修机车占支配机车的比重。 机车检修率＝检修机车台日÷支配机车台日×100％（） 支配机车日产量等于（） 支配机车是指根据总公司、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车，包括入助和临时加入支配（含长交路轮乘）的机车。 机车日公里分为（）日公里货车机车日公里及支配机车日公里 机车按归属权限划分为（） 什么是机车日车公里？什么是支配机车日车公里？ 不属于段支配机车的有（） 《铁路机车统计规则》规定：若因机车故障在继乘站或入段检修时，自机车修竣时起为（ ）所属段的支配机车 按机车支配使用关系，分为（）、（） 通用知识：按机车的运用工作种别，可将运用机车分为：客运机车、（）、（）、（）、（）、专用调车机车和担当上述以外工作的其他机车。 通用知识规定：机车上应严格控制非值乘人员登乘。 段交接是指机车到达继乘站后入段时，入段前为上班乘务员所属段的支配机车，入段后为接班乘务员所属段的支配机车。 通用知识规定：本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。 机车按用途分和客货通用机车（）