车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（）

Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转K4、转K5、转K6转向架。 脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环（） 转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为mm（） 转8A系列转向架、转K4型转向架基础制动装置采用的是（）。 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm 转K4转向架与转K2转向架的相同点（） 转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差，转K4型转向架为（） 转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差，转K4型转向架为（） 转8系列、转K2型转向架，脱轨制动阀、顶梁组成、拉环类型为型（） 转K2与转K4转向架结构相同的是（） 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 转K4型脱轨制动阀，拉环、顶梁与车轴的位置尺寸（空车状态）ΔX值为mm（） 转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。 转K2、转K4转向架，装用的上心盘直径为（） K2与K4转向架的轴重都是（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（）