标记载重下，转K4型转向架车辆脱轨自动制动装置中车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为mm（）

转K4、转K5、转K6转向架，脱轨制动阀、顶梁组成、拉环类型为型（） 装用转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm 标记载重下，转K2（JSQ5型车）脱轨自动制动装置中车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为mm（） 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 铁路车辆中，转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换（） 转K4型转向架固定轴距为（） 车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环横向间隙为（） 转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（） 转K4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架（） 转K4型转向架每个转向架有组摇枕弹簧（） 转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种（） 装用转K2、转K4型转向架的车辆，均须装用上心盘（） 车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（） 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 无识别标记的转K4型转向架原侧架报废需补充时须为（）