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电空制动控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
判断题
电空制动控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
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电空制动控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
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判断题
DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。
答案
判断题
电空制动控制器重联位时,将使重联电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路()
答案
单选题
DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,( )失电,切断了均衡风缸充风通路。
A.中立电空阀 B.制动电空阀 C.缓解电空阀 D.以上都不是
答案
判断题
DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路。
答案
单选题
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A.制动管通均衡风缸管 B.制动管通大气 C.总风通均衡风缸 D.总风通制动管
答案
主观题
试述电空制动控制器手柄放制动位,均衡风缸不减压的原因及处理?
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
主观题
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答案
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DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
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